98 ogłoszeń – Używane i nowe rowery vintage

Filtry
Sortować
1 56261 zł
RO
1.900 lei
74018 zł
RO
900 lei
Pinarello | Nie określono
82243 zł
RO
1.000 lei
Altă Marcă | Używany
2 26167 zł
RO
2.750 lei
1 75792 zł
IT
400 €
2 63688 zł
GR
600 €
Bauer | Prawie nowy
2 63176 zł
RO
3.200 lei
82243 zł
RO
1.000 lei
1 53818 zł
IT
350 €
3 45337 zł
RO
4.199 lei
74018 zł
RO
900 lei
1 39812 zł
RO
1.700 lei
Cannondale | Prawie nowy
1 54205 zł
RO
1.875 lei
Altă Marcă | Prawie nowy
5 34577 zł
RO
6.500 lei
2 38504 zł
RO
2.900 lei
1 19252 zł
RO
1.450 lei
1 89158 zł
RO
2.300 lei
1 23282 zł
RO
1.499 lei
57570 zł
RO
700 lei
Altă Marcă | Używany
82243 zł
RO
1.000 lei
2 63688 zł
IT
600 €
2 63688 zł
NL
600 €
Aairsk | Używany
28785 zł
RO
350 lei
Believe | Używany
32897 zł
RO
400 lei
49346 zł
RO
600 lei
49346 zł
RO
600 lei
Gazelle | Używany
65794 zł
RO
800 lei
GT | Refurbished
1 31588 zł
RO
1.600 lei
74018 zł
RO
900 lei
2 87849 zł
RO
3.500 lei
Adriatica | Prawie nowy
52738 zł
IT
120 €
Altă Marcă | Nie określono
kupuję
Buffalo | Używany
1 67002 zł
DE
380 €
41121 zł
RO
500 lei
Peugeot | Używany
37009 zł
RO
450 lei
2 05607 zł
RO
2.500 lei
2 05607 zł
RO
2.500 lei
Filtry
Sortować
Menu
WIADOMOŚCI
sprzedaję

98 ogłoszeń – używane i nowe rowery vintage od osób prywatnych i sklepów z całego kraju. Typowa cena: 1 312 zł.

Rowery vintage i kolekcjonerskie

Rowery vintage mają klasyczne stalowe ramy, chromowane części i swoją historię: zabytkowe szosówki Peugeot, Bianchi czy Colnago z grupami Campagnolo, klasyczne Pegasy, rowery Ukraina albo holenderskie Gazelle. Jedne odnawia się do kolekcji, inne służą na co dzień w mieście albo na imprezach retro.

Co sprawdzić w starym rowerze

  • rdzę: powierzchniową da się wyczyścić, tej, która przeżarła rurę ramy – nie
  • oryginalność części: grupa, siodełko, mostek i koła z epoki podnoszą wartość
  • numer ramy i oznaczenia na częściach, aby ustalić rocznik
  • gwinty (włoski, francuski, angielski): do rowerów francuskich trudno o części zamienne
  • obręcze i opony: niektórych starych rozmiarów już się nie produkuje

W Biklo znajdziesz rowery vintage Peugeot, Bianchi, Colnago, Motobecane, Gitane i Pegas. Zapytaj sprzedawcę, które części wymieniono, i poproś o zdjęcia detali (logo, grupa, hamulce), bo to tam widać wartość roweru kolekcjonerskiego.

Pytania o rowery vintage

Ile kosztuje rower vintage?
Typowa cena w Biklo to 1 312 zł. Stary rower miejski kosztuje niewiele, a kolekcjonerska szosówka z oryginalnymi częściami Campagnolo może być warta znacznie więcej. Stan i oryginalność liczą się bardziej niż wiek.
Jak ustalić rocznik starego roweru?
Najczęściej rocznik zdradzą numer ramy, zwykle pod suportem, i kody na częściach (Campagnolo, Shimano, Simplex). Możesz też zapytać na forum Biklo, gdzie są również kolekcjonerzy.
Czy warto odnowić starego Pegasa?
Tak, jeśli ma całą ramę i oryginalne części: odnowiony Pegas pięknie prezentuje się i na spacerze, i na imprezach retro. Do codziennej jazdy sprawdź przede wszystkim hamulce i koła.

Ile kosztują rowery vintage?

Większość ogłoszeń w kategorii rowery vintage ma ceny od 743 zł do 2 575 zł; typowa cena to 1 312 zł.

743 zł2 575 zł

Najczęściej zadawane pytania

Jak działa chroniona płatność?
Płacisz online przez Biklo, a pieniądze trafiają do sprzedawcy dopiero po potwierdzeniu zamówienia. Dzięki temu kupujesz rowery vintage od osób prywatnych bez wysyłania pieniędzy z góry nieznajomemu.
Jak otrzymam produkt?
Kurierem, z listem przewozowym generowanym automatycznie przez Biklo; paczki, które się zmieszczą, mogą trafić też do paczkomatu. Jeśli sprzedawca jest blisko, możesz obejrzeć produkt i kupić go osobiście.
Jak sprawdzić używany produkt przed zakupem?
Napisz do sprzedawcy na czacie: poproś o zdjęcia szczegółów, zapytaj o wiek, zużycie i serwis oraz sprawdź jego oceny. Niektórzy sprzedawcy przyjmują też propozycje ceny.
Jak sprzedać rowery vintage w Biklo?
Jako osoba prywatna dodajesz ogłoszenie za darmo: dodaj wyraźne zdjęcia, szczery opis i cenę. Sklepy mogą założyć konto firmowe na całą swoją ofertę.

Pozostań w kontakcie

Najnowsze artykuły i aktualności otrzymujesz bezpośrednio e-mailem